全面升級 新2008款本田奧德賽發布
2008小改款的美版本田奧德賽正式發布了，新款于外觀有些微小改變，亮點是全新的加入了VCM（Variable Cylinder Management可變氣缸管理）技術的i-VTEC V6發動機，有明顯的油耗降低。外觀的變動包括大膽的六邊形格柵式設計和線條更干脆的前保險杠，尤其個人認為新的格柵令車子增色許多。
本田北美的常務副總裁Dick Colliver對外表示：“本田Odyssey是本田家族中最出色的一款車，因為它為最多的人帶來了最大程度的舒適。對2008款，本田Odyssey進一步強化了其風格與功能的優勢，此外追加了許多的豪華裝備�！�
新款共追加共有四種舒適豪華性裝備。包括藍牙免提電話系統（對于Odyssey EX-X和Touring版為選裝），4向可調節乘客座椅（EX-L及Touring車型為標配），后視鏡中集成后視攝像頭顯示功能（EX-L型號標配）和帶反向折疊功能的記憶桿后視鏡（Touring型號標配）。
內飾方面主要是新的顏色和控制臺新的材料，LX及EX車型提供高檔的織物座椅面料。進一步的內飾的改良包括第二排的新加座椅處的儲物空間（EX，EX-L和Touring車型為標標），標準支持格式MP3/WMA/CD及標準音頻駁接口。
本田Odyssey在正碰和側碰中都獲得NHTSA（the National Highway Traffic Safety Administration）的最高級五星成績。恪守本田“安全到每個人”的理念，本田還配備了VSA車身動態穩定系統。標配四輪ABS碟剎，高級的雙段式安全氣囊，前排側安全氣囊帶乘客側OPDS系統（車內乘員保護監測系統）；三排側安全氣簾帶防滾監測器；車頭行人安全設計。ACE強化車身，對于2008款新增裝備為主動前排安全頭枕和日間照明系統。
業界知名的一觸式60/40可分離第三排座椅，本田創新的8乘客座椅布局（LX車型為七座）可令車子在載客與載物間隨意自由切換。第三排座椅可以乘坐三人而此時行李艙仍然有1087升的巨大空間，而當把第三排座椅折疊進地板時空間更能達到2578升，此時為五座車型（LX車型為四座）。此外通過移動第二排座椅可以實現最大的行李箱空間為4172升。總共的車內空間有5937升，這個數值比兩個CIVIC的室內空間加起來還要大。由于不同的車型第二排有的有兩個座椅有的是三個座椅，在第二排三座的車型諸如EX或是EX-L之類上這個位置標配了一個儲物格。而Touring版也已經把第二排加置這么一個座椅調整為標準裝備。相比前代Touring車型取消了標準的可移動式控制臺，而保留了相似的功能裝備并把這個位置改成了座椅。
針對家庭的用途，總共設計了三個LATCH兒童座椅，兩個被固定在第二排座椅的外側位置，一個被固定在第三排座椅的中央位置。
標配的一些舒適性裝備包括雙區空調（在EX，EX-L和Touring版車型上面為三區自動空調），可傾斜及伸縮方向盤，電動車窗和車門鎖，無鑰匙進入系統和巡航控制系統。
可選的豪華性裝備包括本田的衛星導航系統帶有語音提示，8英寸顯示屏，Zagat餐飲信息查詢系統，9英寸顯示屏本田的DVD娛樂系統。在EX-L車型上伴隨選裝導航系統則搭配后視攝像顯示系統可以改善后方視野。而EX-L車型如果不選裝導航系統則提供嵌于后視鏡的2.5英寸顯示屏的后視攝像監視系統。
根據需求不同，本田提供兩種發動機。3.5升全鋁單凸輪頂置VTEC發動機的Odyssey LX和EX車型最大功率在5759RPM時有244匹，最大扭矩在5000RPM時325牛米。LX和EX車型的EPA測定油耗為城市16MPG，而高速為23MPG，約合14.8升/100公里和10.3升/公里。
其中Odyssey EX-L車型和Touring車型為3.5升全鋁單凸輪頂置的i-VTEC V6發動機，帶有VCM技術，最大功率在5700RPM時為241匹，最大扭矩在4900RPM時為328牛米。
對于2008款，我們知道VCM是一項新添加的技術，這項技術有很強的實用性，在車子處于巡航或是減速狀態時可以關閉兩到三個氣缸來工作。相似的VCM技術在2008款的本田Accord上同樣包括，不過Odyssey的VCM技術進一步擴展了關閉氣缸的情況和條件，此舉幫助在更廣泛的范圍內減少油耗。在儀表板處有一個“ECO”顯示器，當車子以最優的駕駛狀態行駛時此燈會一直點亮。這樣EX-L和Touring車型的城市油耗和高速油耗分別為17和25MPG，約合百公里13.9升和9.5升。
提示：這項數值測量方法與以往不同，新的計劃方法只會從2008款車型開始。因此與2008款之前的車型相比較是無意義的。實際的油耗更大程度上與個人的駕駛習慣和保養情況有關。
裝備了VCM技術的車型借助ANC（Active Noise Cancellation主動噪音消除）系統和基于底盤的ACM（Active Control Engine Mount發動機主動隔振系統）來減少在車子關閉氣缸過程中的噪音和振動。
獨立的前后懸掛令車身操控更敏捷同時更舒適。其它的底盤組件還包括電子輔助4輪ABS碟剎和可變助力的齒輪齒條轉向。Odyssey的LX，EX和EX-L車型配備16英寸的車輪（EX和EX-L為合金輪轂），全季候235/65R16輪胎。Odyssey Touring版配備17英寸合金輪轂和全季候235/60R17輪胎。可以選裝米其林PAX系統防爆胎科技輪轂及輪胎。
延伸新聞：2008款本田奧德賽小改款清晰諜照
